详情

今冬，我国东北地区的冰雪旅游接续升温并扩圈，成为推动区域经济发展的进军动能。“冷资源”变为“热经济”并不局限于冰雪畅通和冰雪旅游，寒区试车产业也热了起来。

《推动东北地区冰雪经济高质料发展助力全面振兴取得新冲破扩充有筹画》中提议，要扶植发展寒地特质产业，赞助黑河、漠河、呼伦贝尔等地加强汽车、飞机、高端装备等领域耐寒测试才调竖立，发展壮大寒地测试产业。

证券时报记者采访了解到，黑龙江省黑河市比年来将寒区试车产业行动发展冰雪经济的新赛谈、已毕全面振兴的新引擎。现时已成为世界汽车寒地磨砺的主要承载地，亦然我国制定汽车低温磨砺与低温质检尺度的主要依据区域。

黑河将寒区试车与汽车赛事、文旅等讲究交融，发展独具特质的“试车经济”，为冰雪经济注入新活力，成为推动场所经济发展的进军力量。

方兴未已

证券时报记者行走在黑河的街谈上，频频能看到全身“斑马纹”的乘用车，感到尽头新奇。

“齐是来黑河进行寒区测试的车辆，天气越冷前来测试的车辆越多。这些未上市的新车，还处于守密景色，是以会在车身贴上‘斑马纹’车衣。”一位出租车司机告诉证券时报记者，“每年冬天齐是如斯，黑河腹地东谈主照旧见怪不怪。”

据了解，新车上市前齐要经过严格的寒区测试，检测整车、系统及零部件在极限载荷下的施展，握住优化车辆性能。

“寒区试车是汽车测试不成或缺的一环，对于确保汽车在高寒环境下的性能和安全性具有进军真义真义。”1月9日，中国汽车工业协会副文牍长杨中平在黑河出席活动时示意。黑河每年兴办寒区试车节，不仅为世界试车产业快速发展提供了技艺相沿，也为汽车厂家、研发技艺中心等提供了一个交流协调的平台。

证券时报记者在采访中了解到，黑河发展寒区试车已有30多年的历史。2018年，黑河市被中国汽车工业协会授予“中国黑河汽车寒区磨砺基地”称呼，这亦然国内独一获此盛誉的城市。现时，黑河领有12家测试场企业、24个磨砺基地，其中21个专属磨砺基地，不详答允不同车型在不同条目下的试车需求。

黑河市已成为世界测试条目最优、路谱最全、服务保险最有劲的汽车寒区磨砺中心和世界汽车寒地磨砺的主要承载地，与大陆集团、采埃孚等公共供应商和奇瑞、小米、特斯拉等国表里170余家企业建树了恒久协调。

“咱们18天前来到黑河进行车辆测试，此次带来的主如果混动车，现时测试使命照旧沿途完成，今天将离开黑河。”有车企测试东谈主员示意。

黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司（下称“红河谷”）是一家黑河腹地企业，经过10余年的发展，现时在国内的市集占有率在85%至90%之间，并照旧成为公共界限最大、路谱最抽象的怒放式寒区汽车测试基地，可开展27项沿途汽车寒区磨砺技俩。红河谷2016年珍摄登陆新三板，亦然现时黑河独逐个家新三板挂牌企业。

谈及2024年—2025年试车季较之前有何变化时，红河谷总司理赵鑫宏告诉证券时报记者，新能源车辆测试的技俩越来越多，甚而照旧超出传统燃油车。在新能源汽车当中，之前更多是混电汽车和纯电汽车进行寒区测试，而在新的试车季，氢能源能源汽车、甲醇汽车也加入到寒区试车队伍当中。

“国内车企竞争握住加重，新车推出的周期握住裁减，对于整车寒区测试的需求日益加多。”赵鑫宏说。

发展上风

在中汽中心首席人人，中汽信科党委委员、总工程师王军雷看来，黑河发展冬季试车产业具有后天不良的上风，黑河全年结冰期有200多天，这里的冬季时辰长、气温低，冰雪路面丰富，领有一流的试车场合和专科技艺团队，不详答允各式高尺度测试需求。

“咱们通过查阅国表里无数文件贵府，实地探访调研车企，细目了起动性能磨砺景色合乎度、采暖性能磨砺景色合乎度和汽车轮胎雪地执着性能磨砺景色合乎度等6个寒区试车要道评价揣摸。在6项汽车性能磨砺中，黑河地区均为最优品级。”黑龙江省景色中心主任宋庆利示意。

据证券时报记者了解，为冲破冷资源瓶颈，黑河充分诓骗对俄区位上风，在前期调研的基础上，进一步挖掘俄罗斯隆冬景色条目和丰富的地皮、水面资源，饱读吹赞助试车企业在俄罗斯阿穆尔州、萨哈（雅库特）共和国等地建树磨砺场合或分支机构，延伸寒地试车测试周期。

赵鑫宏说，除了当然景色条目外，黑河高度怜爱发展寒区试车产业，握住优化营商环境。黑河于2019年竖立了试车宽待服务中心，为试车企业提供登记备案、披发通行证等“一站式”服务，极大简化了试车企业办理业务的历程。

为进一步推动试车产业发展和服务体系竖立，黑河为试车企业开辟了“绿色通谈”，制定绿色通行证、零收费、如期探访等轨制，建树多部门联动机制，全力保险市集顺序。

此外，黑河在世界领先出台《黑河市寒区试车产业服务条例》，为优化试车环境、神往试车市集顺序、保险试车主体正当权利提供了法律相沿。黑河有关政府部门通过不如期与汽车测试企业、研发检测机构、磨砺场企业、餐饮住宿交通及服务性企业闲谈、披发考核问卷等形式，征求各方见地建议，接续普及试车服务水平。

黑河市工信局负责东谈主示意，黑河的标的是竖立成为中国极寒地区磨砺名城、国外寒地磨砺交流中心和寒地冰雪经济交融发展高地。

向“新”发展

证券时报记者在采访中获悉，黑河的试车产业正在与时俱进、向“新”发展。

“黑河市政府已与中国尺度化盘考院、中国汽车工程盘考院缔结战术协调公约，围绕冰雪经济市集尺度促进、产业尺度发展、汽车相差口与智能网联测试示范区竖立等方面开展全面协调，握住普及黑河试车产业的科技调动才协调在测试尺度领域的谈话权。”前述黑河市工信局负责东谈主先容。

据了解，为了抢执智能网联汽车发展机遇，黑河完成了3.2公里L4智能网联测试谈路竖立，现时正野心激动交投无东谈主驾驶测试场及有关路段的智能网联测试路竖立。祥瑞集团已与黑龙江交投集团就诓骗交投无东谈主驾驶测试场和竖立84公里高速公路智能网联测试路达成协调，后续将分步完成黑河主城区69个路口、113公里智能网联测试路竖立，黑河将成为世界独一寒地智能网联汽车测试示范城市。

2024年，由黑龙江交投集团信息科技公司权属智联公司承建运营的黑河市自动驾驶测试场，顺利通过交通运载部评审认定，珍摄成为国内第九家赢得国度部委认证的“自动驾驶闭塞测试基地”，这亦然首个寒区国度级闭塞自动驾驶测试基地。值得一提的是，黑河市自动驾驶测试场的认定，是我国推动寒区自动驾驶技艺发展的进军举措之一，填补了我国寒区国度级闭塞自动驾驶测试基地的空缺。

人人皆知，跟着新能源汽车产业的快速发展，市集握住发展壮大，我国已成为公共新能源汽车领域的领跑者。小米、蔚来、赛力斯、特斯拉等稠密新能源汽车厂商均将黑河行动寒区试车基地，这也使得黑河新能源测试车辆的配套充电开导需求大幅加多。为此，黑河加大布局充电开导配套圭表竖立的力度，全力推动充电基础圭表竖立。

红河谷投建的亚洲首座四季低温磨砺场及光伏发电技俩已于2024年6月开工竖立，预测本年5月插足使用，届时将已毕测试周期全季节隐蔽，助力黑河打造公共最大新能源寒地试车基地。

赵鑫宏说，四季低温磨砺场插足使用后，新车从研发到上市的时辰将由36个月至48个月裁减为12个月，大大普及新车迭代的速率，对于国内汽车产业的发展具有进军真义真义。

现阶段，黑河市正在全力推动寒地测试向传感器、新式交通装备等领域拓展。

红河谷陈述的《对于开展航行汽车寒区测试临时空域的央求》此前照旧见效获批，记号着黑河照旧具备航行汽车寒区全场景测试才调，为航行汽车的研发和买卖化提供了有劲赞助，将进一步助推以航行汽车为代表的低空经济的发展。“咱们已与航行汽车有关厂商进行过久了不异，本年上半年有望在黑河进行测试。”赵鑫宏告诉证券时报记者。

拉动效应

在世界某著明连锁旅舍黑河中央步碾儿街店外，几辆簇新且莫得吊挂执照的新能源汽车正在充电，其中一辆汽车贴着扎眼的“斑马纹”车衣。

“门外停着的齐是来黑河进行测试的车辆。”前台使命主谈主员告诉证券时报记者，旅舍所有有86个房间，已沿途客满。现时是黑河火爆的试车季，市区内许多旅舍齐一房难求。比年来，黑河在发展寒区试车产业的同期，还在同步发展CCPC中国量产车大赛等活动，冬季来黑河旅游的东谈主员逐年加多，冬季的入住率甚而进步夏令。

黑河自2006年开展试车经济以来，每年冬季齐会有100多家车企、数千辆磨砺车、无数技艺东谈主员赶赴黑河从事寒地磨砺使命。黑河市工信局提供的数据裸露，2023年—2024年试车季，赶赴黑河测试的整车、零部件企业达到145家、测试东谈主员3959东谈主、测试车辆3012辆（其中新能源1555辆），分辨同比增长28%、52%、67%，拉动旅游、餐饮、住宿、文化、文娱等有关行业增收近6亿元。

2024年—2025年试车季，车企和车辆与旧年同期比较基本持平，其中新能源车数目增长较快。由于部分车企压减汽车研发测试开销，2024年—2025年试车季赶赴黑河的车企测试东谈主员多为工程技艺东谈主员，测试车辆驾驶员基本在黑河腹地聘任，也进一步拉动了当地东谈主员服务。

“2024年—2025年试车季，咱们在黑河当地聘任了1500余位司机参与测试车辆，每位司机的日薪在100元至150元之间。”赵鑫宏说，这些司机许多齐是黑河当地农民。作陪黑河寒区试车产业的发展，这部分农民在冬季农闲时也能加多一部分收入。

黑河也在思方设法将寒区试车产业与文旅、赛事等行业交融发展。拆开1月9日，黑河已举办了第四届黑河寒区试车节，并引入有着“中国汽车奥运会”之称的CCPC大赛，走出了以赛兴城、以赛促产的寒区试车产业发展新蹊径。

另外，黑河还把雾凇节、冬捕节等风尚活动与试车季有机集合，借机拉动冬季旅游市集，已毕由单一试车向赛车、展车、卖车转机，让寒区试车产业与文旅产业、当代服务业交融发展。