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作家丨曹佳东

责编丨杜余鑫

剪辑丨陈心南

商场综合：临比年关，中国车市算是参预到一个东说念主东说念主齐在极力冲量的阶段。但从后果上看，能守住市形状位和为往后发展埋下发展伏笔的玩家，能依靠的还得是本人过硬的居品实力。

中国品牌中，比亚迪、祯祥、奇瑞不仅是其中的杰出人物，论活命手法，照旧各有各的念念路。那对比之下，合股品牌也好，传统豪华品牌也罢，要想谋求商场声量，粗略除了降价，就没别的神志了。天下、丰田等如故活得很明显了，但是，太过剧烈的商场变迁，照旧令东说念主毫无还手之力。

刻下，关于行业转型，这些品牌总算又给出了新一轮的变革决策。专注于中国商场的纯电新车很快将于来岁延续登场，仅仅，眼看商场份额一步步被中国车企占据，这些后知后觉的努力能否顺利，依旧很难给出一个定论。

反不雅特斯拉，在一通围追割断下，销量上多几许少受到了一些影响。可说真话，岂论是哪个后者者，要想将特斯拉拉下铁王座，照旧无力驱散。

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