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说真话，小米Ultra的热销才让我注视到了市面上那些Ultra车型，似乎亦然小米Ultra的火热，才启发了其他车企的造车念念路，市面上出现更多以“Ultra”为后缀的车型。“Ultra”代表超等的敬爱，而在汽车限度，那些带有Ultra象征的车型频繁强调极致性能、超高期间等，总之这类车型一定有专属于本身的特有之处。比如说今天要了解的问界M5 Ultra。

2025款问界M5上市后，在定名方式上加入Ultra后缀，这也代表着它会针对部分家具力进行优化。在外不雅打算方面，问界M5 Ultra的变化不值一提，只不外增多了幻影紫和零度白两种新的车型心理。许多铺张者还是在现实生计中见过它了，对于外形没什么好说的，个东谈主以为仅仅中规中矩牺牲，独一眩惑东谈主的约略率便是个性车漆心理。后包围的模式略略有所疗养，玄色包围换成与车身同色的面板后，视觉齐全性赢得进一步提高。

问界M5 Ultra的内饰布局最赫然的变化便是换挡方式，老款问界M5搭载水晶档把，咫尺更换成怀挡打算，为前排省俭更多空间，同期操控便利性赢得了优化。莫得档把以后，传统换挡区域就被大面积储物空间代替，前排配备50W手机无线充电面板。紧接着后方是储物格、杯架以及扶手箱。此外，下方储物空间处还增多了一个100W有限充电口，名为赤茶橘的内饰配色进一步下放，专家不错笔据个东谈主喜好遴荐。

除此除外便是专家熟练的鸿蒙座舱了，15.6英寸中控屏内集成丰富科技设立，如若你是华为机主，可玩性将更高，有什么需求平直叫醒语音助手就好了。收成于车机系统的内存更大，是以功能性更丰富，新增多一个萌宠壁纸，该功能对于女性来说可能更受用。

前排配备女王副驾，这也似乎成了现时的主流设立，具备腿托调遣功能，前排座椅标配加热、透风、推拿以及驾驶位头枕扬声器，情景性设立平直拉满。后排座椅还补助加热，而这一设立在老款车型身上只可选装。身高1.78m的乘客坐进后排，腿部约略有一拳傍边的剩余，头部空间越过一拳，说真话与竞争敌手比较，问界M5 Ultra的后排空间推崇照实一般，只可说是够用牺牲，对于一款中型SUV来说还有很大提高空间。此外靠背角度略略偏直，后排地台中间也有隆起。后备箱旧例容积越过300L，再加上大启齿的打算，得志普通用车无压力，后排座椅放倒后会略略开头地台一截，容积被推广至700多升。

问界M5 Ultra共推出三款设立，官方率领价在22.98万-24.98万元之间，包括两款增程车型，一款纯电版块。也便是说它的能源系统莫得变化，增程版分内为四驱和后驱。普通用车脱手两驱版块饱和，能源输出够用同期纯电续航里程更长。四驱版块的百公里加快度平直来到4.3s，合乎普通用车环境比较恶劣的用户。

实际操控体验偏千里稳，虽然跟定位更高的问界车型比较，纯真性更高同期也会更轻巧一些。车顶处搭载的激光雷达升级到192线，探伤畛域和精度均赢得了优化，再加上4D毫米波雷达，代表其领有愈加出色的智能辅助驾驶。能够完了端到端的驾驶辅助，在行业中处于开头水平。

比较于老款，问界M5 Ultra的家具力照实赢得了进一步优化，但说真话并莫得太多惊喜，只可说是中规中矩牺牲，并未达到心理预期。比较于老款，售价照实低一些，但二十多万的售价也未低廉欧洲杯体育，再加上同级别市集竞争热烈，现时的销量成绩并不乐不雅。近半年以来，销量直线着落，咫尺惟有一千多台，如斯境况属实不乐不雅。是以改日的问界M5急需一次大的改款升级，凭借高性价比眩惑铺张者脱手，不然改日会何如确切不好说。