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受到春节休假影响,1 月 20 日— 2 月 2 日这两周的周销量被放在一齐公布。从数据来看,通盘新势力这两周(1 月 20 日— 2 月 2 日)的双周销量数据只是略高于前一周(1 月 13 日— 1 月 19 日)。磋商到春节休假前后的影响,这小数也在想到之中。
而要是从前两周销量名次来看,小鹏再一次反超理念念,位居第一位;而理念念则退居第二位。小鹏和理念念亦然唯二双周销量在 1 万辆以上的新势力。零跑则依然排在第三位,双周销量距离破万仅一步之遥。小米反超问界,排在第四位;问界、智界和蔚来三家则分歧位列第五、第六和第七位;而蔚来旗下等二品牌乐谈未上相关统计的榜单,暂无销量数据。
起原来看排在第一的小鹏。1 月 20 日— 2 月 2 日,小鹏销量为 1.11 万辆,周均销量在 5550 辆的形势,其也曾连结 6 周稳居新势力周销榜前三。而从 1 月份举座推崇来看,小鹏在靠近这个传统销售淡季的情况下,依然以 3 万辆 + 的收获,反超理念念夺得月销量第一。就当今来看,小鹏的销量撑握依然是 MONA M03 和 P7+ 两款车型。近期,小鹏还对 G9、G6、P7i 和 X9 四款车型推出了 5 年 0 利息 0 首付的金融政策优惠,最高优惠 5.7 万元。这一促销政策的落地,将鼓励这四款车型销量的擢升。

小鹏汽车 2025 年辩论是"录用量同比翻一番"。2024 年,小鹏全年录用 19 万辆,这意味着 2025 年,小鹏将录用新车近 40 万辆。2025 年,小鹏汽车辩论推出多款新车和年度改款,包括初次推出的超等电动版块的新车型,果然每个季度都有重磅新品和改款。
而理念念以 0.01 万辆之差,排在小鹏之后。1 月 20 日— 2 月 2 日,理念念销量为 1.1 万辆,周均销量为 5500 辆。在 1 月份,小鹏月度销量还起原了理念念。诚然小鹏销量起原了理念念,但二者在居品层面类似的比较少,不组成径直竞争。与其他新势力销量的大幅波动比较,理念念举座销量和名次如故较为清楚的。而在春节事后的"价钱战"方面,理念念延续了此前 3 年 0 息的金融政策,暂时还莫得新的动作。
零跑则位列第三。1 月 20 日— 2 月 2 日,零跑销量为 0.95 万辆,距离破万仅差 0.05 万辆,周均销量在 0.475 万辆的水平,与 1 月初的销量情况基本一致,仅为昨年年底周销量数据的一半。天然,零跑的这一推崇也相通在想到之中,除了小鹏、小米和智界三个品牌外,其余新势力品牌销量 1 月销量都有较大波动。

小米则以 0.85 万辆收获,排在第四位,再一次起原了问界。从周均销量情况来看,小米这两周的周均销量为 0.425 万辆,是通盘新势力过年前后销量推崇最为清楚的一家。此前,小米周销量也基本保握在 0.4 万辆 -0.6 万辆的水平。
而问界 1 月 20 日— 2 月 2 日的销量为 0.77 万辆,周均销量为 0.385 万辆。同时,智界品牌销量为 0.36 万辆。衰退据炫夸,鸿蒙智行三个品牌 1 月 20 日— 2 月 2 日销量为 1.16 万辆。将鸿蒙智行当作举座进行名次,其起原了小鹏位列第一。另外,依据上述数据来蓄意,1 月 20 日— 2 月 2 日,享界销量为 0.03 万辆。
而蔚来不时垫底。1 月 20 日— 2 月 2 日,蔚来销量为 0.33 万辆,周均销量仅 0.165 万辆。为了刺激销量,蔚来近期还推出了 5 年 0 息的限时金融优惠政策,还送 4800 元换电券、送 10000 元装修金、送 NOP+5 年使用权等。这一促销政策对销量的孝敬,要在 2 月和 3 月销量推崇上智商披显露来。
另衰退据炫夸,1 月 20 日— 2 月 2 日,蔚来公司(含乐谈)销量为 0.58 万辆。要是将两个品牌当作举座参与名次,蔚来公司起原了智界,排在第 6 位。此外,证明上述举座公司销量来蓄意,乐谈 1 月 20 日— 2 月 2 日销量为 0.28 万辆,周均销量为 0.14 万辆。要是要完成 3 月份月销量 2 万辆的辩论,乐谈还需要从宣传、销售、渠谈等多管王人下,来提振销量。就在 2 月 7 日,乐谈也推出 2 月 28 日前支付定金可享受 0 首付 3 年免息金融决策。
其他品牌比如哪吒、创维、极石等莫得公布数据。

而在传统车企的新品牌,排在首位的是祯祥星河。1 月 20 日— 2 月 2 日,祯祥星河销量为 0.95 万辆,周均销量为 0.475 万辆。日前,祯祥星河推出了促销政策,比如:星河 L6 EM-i 的预售先享提车价直降 7000 元、星河 E5 还推出了至高价值 1.5 万元的新春大礼包,瞻望会对销量起到一定的刺激作用。
而深蓝销量为 0.57 万辆,周均销量为 0.285 万辆;极氪销量为 0.45 万辆,周均销量为 0.225 万辆;腾势销量为 0.43 万辆,周均销量为 0.215 万辆。上述 4 个品牌周均销量均为前一周(1 月 13 日— 1 月 19 日)销量的一半。另外,埃安也曾连结多周莫得上过周销量榜单,销量情况并不乐不雅。在 1 月份,埃安销量为 14393 辆,同比环比均近乎腰斩。接下来,就看全球计谋车型埃安 UT 和后续增程居品推崇怎么了。

春节开工以后,新一轮的价钱战也曾打响。除了上文提到了小鹏、蔚来、祯祥星河等新势力或传统车企新品牌推出优惠政策之外,结伙车企们也纷纷下场,广汽丰田、一汽 - 民众等放出了"一口价"的大招,来提高自己居品竞争力、劫夺商场。参考以往的推崇,2 月份依然如故全年车企商场销量推崇中较为低迷的月份。天然,也不扼杀会有一两家推崇十分隆起。
另外,从近期各个车企的动态来看,理念念和小鹏加快向 AI 企业转型,长安汽车和比亚迪两个头部自主车企的智能化计谋发布会也召开在即,这意味着智驾向平价车进一步普及。2025 年,除了价钱外,智能化将会是竞争中解围的要道之一。
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